雪纷纷扬扬下了一夜，部分1月20日，结冰京扫南京城到处都白了。开车早高峰上班路上，打滑不少市民发现部分主干道相对畅通，市民但一些次干道、为何支路等积雪较多，次南路面结冰，雪效车子打滑，明显开车好像碰碰车。部分道路事故也明显增多。结冰京扫“为何今年扫雪效果不明显？开车”一些市民发出了疑问。

市民李先生表示，打滑平时从南部新城开车到新街口上班20多分钟，市民今天开了一个半小时。为何“一些主干道还相对顺畅，像是雨花东路等次干道路面结冰，车子打滑，要握紧方向盘才行。”李先生表示，一路小心翼翼才到单位。

王女士早上骑电动车送孩子上学，发现江山路有路面结冰情况，王女士只好两脚撑地，一路滑行到学校，车子两次摆尾，差点摔倒。“一路提心吊胆，为何和往年相比，扫雪效果不明显。”王女士很纳闷。

在社交平台上，一些网友也发出了雪天南京部分路面结冰的照片，有些路段还出现了车辆碰擦事故。

为何这次南京扫雪效果不明显？南京市扫雪防冻指挥部的通告显示，1月19日17时，南京已启动扫雪防冻Ⅳ级响应。20日7时，扫雪防冻响应升级为Ⅱ级。本轮雪情从六合区开始，自北向南，按照市扫雪防冻指挥部统一部署，各成员单位针对雪情变化，及时开展机械扫雪和人工扫雪作业。各区（园区）、各作业单位，对所属的道路、桥梁的积雪，通过“人机协同”“联动作战”的作业模式，开展集中攻坚扫雪作业，市城建集团、交通集团下属作业单位对重点道路、桥梁、隧道出入口等场所撒布融雪剂，在降雪中开展扫雪滚刷作业；市地铁集团及时清扫地铁出入口积雪、铺设防滑垫。

截至1月20日7时，南京累计出动人员4.1万余人次，车辆、机械5900余台次，铺设防滑垫3.1万余处（个），发布扫雪防冻公益宣传1100余条，设置提醒路牌550余个。目前扫雪除冰工作还在继续。

也有业内人士表示，物资储备、人员配备和往年都是差不多的，机械化扫雪车辆和人员都是24小时待命。但为何还是让很多市民觉得这次扫雪结果不理想？上述人士分析，可能的原因是此次雪是凌晨两点之后开始下的，两点后，机械车辆已经上路、撒融雪剂，加上人工清扫配合。但是雪下得最大的时间段是5点多到7点左右，前面还没有完全清理完，新一波又来了，雪上加霜。正好又赶上早高峰，车辆上路，一压就结实了，外加温度特别低，迅速结冰，机械车辆跟在早高峰车辆后清扫，没有夜间清扫那么便利，给扫雪也造成了难度。

现代快报/现代+ 记者 李娜